Es imposible hablar de la colección Carrera y no pensar en la Carrera Panamericana, la legendaria competición automovilística que, en su etapa antigua, discurrió por tierras mexicanas desde 1950 hasta 1954. En 1963, Jack Heuer, entonces CEO de Heuer (antes de que la marca se convirtiera en TAG Heuer, tras su adquisición por TAG Group en 1985), se inspiró en esta prueba conocida por su peligrosidad, su desafío y por ser la de mayor recorrido de la época, para el desarrollo de la colección Carrera. Jack Heuer se enfocó en crear un reloj con una esfera muy limpia y legible, ideal para los conductores que necesitaban leer la hora de un vistazo mientras estaban al volante.

Sin embargo, los pilotos automovilísticos no son los únicos que precisan ver la hora de manera rápida mientras están compitiendo. Los participantes de una regata de vela también necesitan controlar hasta el último segundo el instante de salida. Por ello, aunque la colección Carrera se inspirara en una competición terrestre, en 1968 Jack Heuer se dejó seducir por la no menos legendaria Copa América de Vela, y la marca presentó, dentro de la propia colección, el Skipper, un cronógrafo de regata, con su característico temporizador de 15 minutos en lugar del habitual contador de 30 minutos. El diseño del Skipper fue la excusa perfecta para celebrar la victoria del Intrepid, del Club de Yates de Nueva York, frente al neozelandés Dame Pattie, del Real Escuadrón de Yates de Sidney, en la XX edición de la regata, que se había celebrado un año antes en aguas de Newport, Rhode Island, EE. UU. Para reforzar el vínculo entre el Intrepid y el nuevo cronógrafo, el disco del temporizador de 15 minutos presentaba tres colores diferenciados: Lagoon Green, un verde inspirado en el aparejo del yate; Intrepid Tale, en alusión al color del puente del barco, y, para realzar los últimos cinco minutos antes de la salida, el Regatta Orange, un tono naranja utilizado en el mundo marítimo por su excepcional contraste con el océano.

 Los cronógrafos de regata destacan por el temporizador de 15 minutos, en sectores de color diferente, diseñados para ayudar a los regatistas a situarse en la posición óptima en el momento de la salida.

El recubrimiento con material luminiscente de agujas e índices del Carrera Chronograph Skipper le permite ofrecer una buena lectura horaria en condiciones de baja luminosidad.

Carrera Chronograph Skipper

Con ocasión de la introducción, el año pasado, de la gama Carrera Glassbox, con su característico cristal abovedado, su caja sin bisel y el anillo perimetral de la esfera con doble pendiente, TAG Heuer recuperó el cronógrafo de regata Skipper con caja de acero inoxidable de 39 milímetros de diámetro. Para este año, en el que se celebrará la 37ª edición de la Copa América en aguas de Barcelona, TAG Heuer viste al Skipper con una caja de oro rosa 5N de 18 quilates.

La nueva versión mantiene las mismas características técnicas y estéticas que su predecesor de acero inoxidable, como su caja de 39 milímetros de diámetro y 13,9 de grosor, con una estanqueidad de 100 metros. La caja, sin bisel, alterna un acabado satinado en los laterales y pulido en su frontal. Las asas se inclinan hacia la correa de tela azul, que incorpora un cierre de hebilla de oro rosa con acabados pulidos y satinados. Los pulsadores de las funciones del cronógrafo tienen forma de pistón. La corona, con el contorno ranurado, presenta en su frontal el habitual escudo geométrico de la marca. El fondo, roscado a la carrura, incorpora un cristal de zafiro transparente que deja al descubierto el movimiento que late en el interior.

El fondo roscado del Carrera Chronograph Skipper permite admirar el Calibre Heuer 02 que late en su interior. En la parte superior, se aprecia la rueda de pilares para el accionamiento de las diferentes palancas que activan las funciones del cronógrafo.